O 599 GTO (Gran Turismo Omologata) é anunciado como o carro de estrada mais rápido de sempre do construtor italiano

Com vista a alimentar os sonhos dos seus apaixonados, a marca do «Cavallino Rampante» divulgou novas imagens do 599 GTO (Gran Turismo Omologata), o carro de estrada mais rápido de sempre do construtor italiano. Estará disponível em edição limitada a apenas 599 unidades.

O 599 GTO – designação que não é utilizada pela Ferrari desde o 288 GTO, produzido entre 1984 e 1985 -, não é mais que a versão de estrada do 599XX, estudo de carro com tecnologias de monolugar de Fórmula 1, revelado na última edição do Salão Automóvel de Genebra.

Está dotado de um bloco V12 capaz de desenvolver 670 cavalos (620cv no GTB Fiorano), e pesa substancialmente menos que o modelo «normal» – 1495 kg -, graças ao recurso à fibra de carbono, beneficiando performances e comportamento dinâmico.

Associado a uma caixa sequencial de seis velocidades, derivada da competição, este bloco permite ao 599 GTO acelerar dos 0 aos 100 km/h em nada menos que 3,35 segundos, isto é três décimos de segundo mais rápido que o mítico Ferrari… Enzo!

De acordo com a marca italiana, o 599 GTO é capaz de completar uma volta ao circuito de Fiorano em 1m24seg, cerca de um segundo mais rápido que o Enzo, utilizando pneus de estrada. A velocidade máxima anunciada é de 335 km/h. Menos atractivos são os números relativos a consumo e emissões: 17,5 l/100 km e 411 g/km de emissões de CO2.

A produção será limitada a apenas 599 exemplares com as primeiras entregas previstas para meados do ano. A imprensa europeia avança com um preço nunca inferior aos 400 mil euros, no entanto, a marca italiana já garantiu que toda a produção já está vendida, mesmo antes da sua apresentação.

599 GTO
599 GTO

Com vista a alimentar os sonhos dos seus apaixonados, a marca do «Cavallino Rampante» divulgou novas imagens do 599 GTO (Gran Turismo Omologata), o carro de estrada mais rápido de sempre do construtor italiano. Estará disponível em edição limitada a apenas 599 unidades.

O 599 GTO – designação que não é utilizada pela Ferrari desde o 288 GTO, produzido entre 1984 e 1985 -, não é mais que a versão de estrada do 599XX, estudo de carro com tecnologias de monolugar de Fórmula 1, revelado na última edição do Salão Automóvel de Genebra.

Está dotado de um bloco V12 capaz de desenvolver 670 cavalos (620cv no GTB Fiorano), e pesa substancialmente menos que o modelo «normal» – 1495 kg -, graças ao recurso à fibra de carbono, beneficiando performances e comportamento dinâmico.

Associado a uma caixa sequencial de seis velocidades, derivada da competição, este bloco permite ao 599 GTO acelerar dos 0 aos 100 km/h em nada menos que 3,35 segundos, isto é três décimos de segundo mais rápido que o mítico Ferrari… Enzo!

De acordo com a marca italiana, o 599 GTO é capaz de completar uma volta ao circuito de Fiorano em 1m24seg, cerca de um segundo mais rápido que o Enzo, utilizando pneus de estrada. A velocidade máxima anunciada é de 335 km/h. Menos atractivos são os números relativos a consumo e emissões: 17,5 l/100 km e 411 g/km de emissões de CO2.

A produção será limitada a apenas 599 exemplares com as primeiras entregas previstas para meados do ano. A imprensa europeia avança com um preço nunca inferior aos 400 mil euros, no entanto, a marca italiana já garantiu que toda a produção já está vendida, mesmo antes da sua apresentação.

Fonte: Autoportal

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